[山东市场评述7月1日]

　　直馏高硫180CST 4000-4090 0

　　俄罗斯M100 4260-4370 0

　　低硫渣油 3650-3700 0

　　中硫渣油 3550-3650 0 油浆 3000-3150 0

　　生意社7月2日讯　周三(7月1日)韩国直馏高硫180CST估价4000-4090元/吨，俄罗斯M100估价4260-4370元/吨，均稳价。国际原油WTI昨日八月期货合约结算价回落1.60美元，收盘每桶69.890美元，今日盘中小幅探涨。国际原油大幅回落，拖累新加坡燃料油市场8月纸货价格迅速下滑。上海燃料油期交所基准9月合约结算价3758元/吨，跌21元。国外市场高位震荡，山东进口燃料油市场价格暂时回稳观望。外盘盘恒高位，地炼看涨炼油原料后市，订货需求回升，对山东市场价格支撑明显。

　　低硫渣油市场估价3650-3700元/吨，持平。柴油市场继续走高，支撑低硫渣油成交稳定高位。柴油市场持续涨势，强劲支撑低硫渣油成交稳定高位。南郊石化近期转产常压渣油自用，前期渣油尚有2000吨库存，今日恢复外放，报涨150元至3250元/吨。昌邑石化渣油今日报稳3650元/吨。但以上两炼厂残炭较高，成交水平推涨有限。滨州、胜华炼厂出货情况尚可，成交稳定。区内柴油市场今日继续推涨30-150元，焦化装置炼油利润可观，对焦化料需求良好。多数炼厂均乐观待市，表示如果柴油市场持续涨势，低硫渣油将继续有上涨空间。

　　油浆市场主流成交稳定3000-3150元/吨。部分炼厂今日报价大幅推涨。海科石化、南郊石化油浆均报涨100元至3300元吨。其它炼厂报价继续守稳，实际成交上涨有限。市场人士称，成品油价格上调对油浆市场提振有限。多数炼厂油浆出货平稳，价格涨势并不明显。目前油浆仍主要用于调芳烃油为主，沥青市场需求仍旧不振。但区内油浆资源供应偏少，柴油、渣油市场稳步上行，均提振油浆成交稳定高位，但继续推涨支撑力量暂时不足。

　　截至7月1日，山东沿海港口进口燃料油库存量为118万吨，较上周增加10万吨，占总库容能力的44.19%。目前各主要港口库存情况如下：青岛港库存72万吨左右，以泰国、印尼、委内瑞拉、马来西亚燃料油为主。莱州港库存20万吨左右，以泰国、印尼、俄罗斯、美国燃料油为主。龙口港26万吨左右，以新加坡、俄罗斯、印尼燃料油为主。日照港库存出空。金凯讯船期显示，上周三至今共有6船，总计30.5万吨进口燃料油抵达山东。其中莱州港到货16万吨；青岛港到货8万吨，龙口港到货6.5万吨，日照港暂无到船。市场人士称，虽然发改委上调成品油价格，但相对于高企的进口燃料油成本，以进口燃料油为炼油原料的地炼处境仍不容乐观，一定程度上影响了地炼对进口燃料油的消耗速度。但国际原油再度冲高，地炼均看涨进口燃料油后期到货成本，订货需求迅速升温。预计7月份山东进口燃料油将继续保持较高的到货量，各港口燃料油库存也将继续保持百万吨以上高位水平。